Cahier des Charges
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Cahier des Charges
Ce qui nous est imposé par la SAE
- Largeur maxi hors tout 1 620 mm
- Longueur max conseillée par la SAE 2 733 mm
Ce qu'il faut améliorer sur le Baja existant
- augmenter la voie avt/arr (actuellement 1350 mm avt et 1400 mm ar)
Ce que nous voulons
- Un baja plus large (se rapprocher au maximum de la largeur max autorisée)
- à l'avant un système à double triangulation
- à l'arrière un système type "buggy Fouquet"
voir http://www.teamrigaudiere.fr/images/Photos%20700/2004Faleyras_Rigaudiere_N006_DSCN0033-700.JPG?image=../Technique/2004Faleyras_Rigaudiere_N006_DSCN0033-700.JPG%27)
Ce que Oreca peut nous apporter
- Nous aider dans la validation des calculs de géométrie
- Nous aider dans la validation des calculs de dimensionnement
- Largeur maxi hors tout 1 620 mm
- Longueur max conseillée par la SAE 2 733 mm
Ce qu'il faut améliorer sur le Baja existant
- augmenter la voie avt/arr (actuellement 1350 mm avt et 1400 mm ar)
Ce que nous voulons
- Un baja plus large (se rapprocher au maximum de la largeur max autorisée)
- à l'avant un système à double triangulation
- à l'arrière un système type "buggy Fouquet"
voir http://www.teamrigaudiere.fr/images/Photos%20700/2004Faleyras_Rigaudiere_N006_DSCN0033-700.JPG?image=../Technique/2004Faleyras_Rigaudiere_N006_DSCN0033-700.JPG%27)
Ce que Oreca peut nous apporter
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