Différentiel de quad

Salut a tous,
Alors voila j'ai des nouvelles à vous données. Je sais que je ne vous tiens pas au courant souven, mais je prefère le faire quand on avance bien. On a bien avancé. Alors, nous avons détérminé l'enplacement de tous les corps dans le but de réduire au max l'encombrement mais tout en restant cohérant avec le groupe liaison au sol et chassi. Au arrive à ce résultat, qui nous convient à tous.
J'ai réussi à récupérer GRATOS le pont avant de Yam et la semaine dernière les cardans qui vont avec... Alors ce qu'il nous reste à faire: Si le mec que j'ai en contact ne nous trouve pas un pont avant BLOCABLE, il faut dans le pire des cas tenter de le bloquer par nous même. Et puis il faut travailler les cardans. Ce qu'on veut faire c'est un cardan constitué de deux cardan différents, cardan d'origine coté pont et cardan de la panda car la liaison au sol garde le moyeux de celle-ci.

La semaine prchaine on a le jalon, mais on a pas le fichier du jalon de décembre, on a déjà avancé. Mais si vous avez des petits conseils ou koi... En tout cas simpa pour l'aide proposé pour quand vous seraient revenus...

C'est un pont avant de quel modèle s'il n'est pas blocable?

Un 450.
Putin c'est pas relou pour envoyer des photos!!!

Bon ce que je vais faire c'est que je vais donner ça à Julien qui va les mettre, c'est un pro des forum

PS: le châssis n'a rien a voir avec l'aspect qu'il a à l'heure actuelle, c'était simplement pour l'oragnisation des éléments

voilà voilà

Je vais peut etre dire une connerie mais pourquoi vous voulez absolument le bloquer le differentiel
Y'a sans doute un truc auquel j'ai pas pensé mais jcomprend pas

NOWIS a écrit:Je vais peut etre dire une connerie mais pourquoi vous voulez absolument le bloquer le differentiel
Y'a sans doute un truc auquel j'ai pas pensé mais jcomprend pas

A mon tour de dire peut être une connerie!!! Pendant le Mud machin chose, si ton différentiel est pas bloqué tu risques pas d'avancer un peu voir beaucoup en crabe? Parce que je vois que ça comme raison

ok ca marche

C'est ça, pour le "bain de boue" lol, il faut impérativement bloqué le différentiel!!

Si vous avez moyen de contacter qqun qui pourrai nous avoir un diff (grizzly 650 ou plus) pas cher...

Je me suis permis de mettre un peu d'ordre car on sait que la tranmission 2009 est au taquet mais c'etait pour réorganiser les idées
Bye

c'est bien un différentiel yamaha 400 ou 450 d'après le gars, mais les 450 ont été blocable qu'à partir de 2004 et le notre doit être de 2003