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le 28 novembre
ben Mer 28 Nov - 20:35
résumé des 2 épisodes précédents:
nouvelles améliorations de la direction!!
Le fichier catia est maintenant "propre", et surtout les angles d'ouverture/pince sont encore plus réduits, donc ça c'est cool (+0,4° sur les compressions, -0,7° en détente). les courbes ont été mises a jours aussi
La modélisation des pièces en 3D avance...
Etude ergonomique du poste de pilotage (position du volant par rapport au pilote, position des paliers, joints de cardan..)...
voila voila, the show must go on!
nouvelles améliorations de la direction!!
Le fichier catia est maintenant "propre", et surtout les angles d'ouverture/pince sont encore plus réduits, donc ça c'est cool (+0,4° sur les compressions, -0,7° en détente). les courbes ont été mises a jours aussi
La modélisation des pièces en 3D avance...
Etude ergonomique du poste de pilotage (position du volant par rapport au pilote, position des paliers, joints de cardan..)...
voila voila, the show must go on!
ben- Nombre de messages : 59
Age : 35
Localisation : Clermont-Ferrand
Date d'inscription : 12/09/2007
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